少数民主党人和共和党人在周三的投票中反对各自党派的决议，以避免铁路罢工，并为工人提供七天的带薪病假。
第一项议案以290票赞成、137票反对的结果获得通过，该议案旨在达成协议，避免下个月发生铁路工人罢工。今年9月，在拜登政府的帮助下，两大铁路工会也达成了同样的初步协议。
8名民主党人跨越党派界限，投票反对该法案，79名共和党人支持该法案。
投反对票的民主党众议员包括朱迪·朱(加利福尼亚州)、马克·德索尔尼耶(加利福尼亚州)、贾里德·戈尔登(缅因州)、唐纳德·诺克罗斯(新泽西州)、玛丽·佩尔托拉(阿拉斯加州)、马克·波坎(威斯康星州)、拉什达·特莱布(密歇根州)和诺玛·托雷斯(加利福尼亚州)。
虽然众议院的共和党领导人没有正式要求投票支持该法案，但众议院的大多数人——129名成员——投了反对票。投赞成票的是较为温和的共和党议员，比如众议员安东尼·冈萨雷斯(Anthony Gonzalez)(俄亥俄州)、克里斯·雅各布斯(Chris Jacobs)(纽约州)和弗雷德·厄普顿(Fred Upton)(密歇根州)。
周三，美国商会还通过了一项单独的决议，将为铁路工人每年分配七天的带薪病假，以回应许多工人对临时协议的主要疑虑。工会领导人要求15天的带薪病假，但临时协议只给了他们一天的事假。
众议院以221票对207票通过了第二项决议，三名共和党人投了赞成票，所有民主党人都在场。共和党众议员唐·培根(内布拉斯加州)、布莱恩·菲茨帕特里克(宾夕法尼亚州)和约翰·卡特科(纽约州)支持该法案。
民主党反对第一项决议的部分原因是协议中没有带薪病假。朱棣文表示，她不能支持这一措施，除非将分配7天带薪病假的决议包括在内。
朱棣文在一份声明中说:“虽然9月份达成的初步协议包括为这些铁路工人增加许多福利，但它只包括为我国铁路工作的那些人增加一天个人工作时间。”“我质疑任何曾因流感醒来、或感染新冠病毒、或不得不在家照顾生病孩子的人，是否认为带薪休假不是必要的。”
众议员朱棣文。(Greg纳什)
佩尔托拉在今年夏天赢得了一场特别选举，并在本月赢得了她的第一个完整任期。周二，她在接受NBC新闻采访时表示:“我只是认为，期望工人像狗一样带病上班，却不能有几天的休息时间，是不正确或公平的。”
特莱布也发出了类似的声音。
“美国的每个工人都应该享受带薪病假。铁路工人是必不可少的雇员，他们在全球大流行期间努力工作，却没有一天带薪病假，这是不合理的，”她在周三的一份声明中说。
这位密歇根州民主党人还指出，有四个工会拒绝了第一个决议中包含的临时协议。
“如果铁路行业想要避免全国性的铁路罢工，那么他们应该为员工提供有保障的带薪病假。至于民主党，如果我们要成为工人阶级的政党，我们就需要时刻与工人们站在一起。
投反对票的其他民主党人反对国会干预铁路工会的合同谈判。
“我们应该支持他们的斗争，我不认为国会应该决定工会合同谈判过程的结果，”托雷斯在一份声明中说，该声明还指出了带薪病假的缺乏。“我知道全国性铁路罢工将造成的影响，并对此深感不安，但我不能凭良心损害我们的工人男女，他们只是在寻求尊严和尊重。”
诺尔玛·托雷斯。(安娜很会赚钱的)
波坎在一份声明中告诉《国会山报》:“我的立场是政府不应该干涉工会谈判和合同。”“这是一个非常严重的滑坡。员工应该有能力利用一切手段来获得福利，比如病假时间。”
诺克罗斯是国会劳工核心小组(Congressional Labor Caucus)的联合创始人，他指出了这两个问题:缺乏带薪病假和参与工会谈判。
“我认为现在不是取消美国铁路工人集体谈判权的时候。谈判应该继续!”诺克罗斯周二在推特上写道。
“今天我们面前有两份法案:一份有带薪病假，另一份没有。勤劳的铁路工人在大流行期间一直在工作，我认为他们应该享受带薪病假，”他在周三的一份声明中告诉《国会山》。
戈尔登对《国会山报》表示，匆忙通过众议院的法案，“国会破坏了全国各地工人和工会的基本议价能力。”
“对我来说，争取公平工资和人道工作条件的权利是一条鲜明的红线，”他补充道。
在第二个决议中，培根说，他投票赞成为铁路工人每年提供七天的带薪病假，“因为‘生活质量’和加薪一样重要。”
“我认为，铁路工人有机会在自己和家人出现健康需求时解决他们的需求是公平的。众议院为所有员工提供病假和假期，我相信我们的铁路工人也应该得到同样的待遇。”
更新时间:晚上7:21
