里贾纳——萨斯喀彻温省政府正试图安抚洪堡野马巴士撞车事故中死伤者的家属，表示不会放松对卡车驾驶执照的规定。
负责萨斯喀彻温省政府保险事务的内阁部长唐·摩根(Don Morgan)在给遇难者家属的信中写道，“正如你所指出的，人们对卡车运输行业司机短缺的问题感到担忧。”其中一些家属表达了对可能发生的规则变化的担忧。
“然而，安全是最重要的，我们没有考虑任何会损害道路安全的改变。”
2018年4月6日，一辆运输卡车和一辆载有青少年冰球队的巴士在一个农村十字路口相撞，造成16人死亡，13人受伤。
在上个月写给萨斯喀彻温省政府的一封信中，24个家庭表示，他们反对该省取消在获得一级商业驾照之前需要获得5类驾照的可能性。
“造成这起可怕事故的半挂车司机根本不具备驾驶半挂车的资格。在萨斯喀彻温省的道路和高速公路上，越来越多未经训练和技术不熟练的司机造成了伤亡事故，他就是其中之一，”这封信的作者塞莱斯特·莱雷-莱希特和库尔特·莱希特写道，他们的儿子雅各布在车祸中丧生。
这些家属表示，为了让新司机更容易获得一级驾照而更改驾驶证书并不符合任何在加拿大道路上行驶的人的最佳利益。
但在上周写给家属的信中，摩根表示，这是不可能的。
他写道:“我向你保证，我们没有计划取消要求司机在获得第一类驾照之前必须持有完全有经验的第5类驾照的规定，也没有计划取消任何其他改变，让新司机更容易获得第一类驾照。”
“在驾驶更大、更复杂的车辆之前，驾驶员必须具备驾驶普通乘用车的经验。”
摩根说，任何想要获得一级驾照的新司机都必须完成强制性的入门级培训项目，包括121.5小时的指导。
他说，美国与一些国家签署了互惠协议。来自这些国家的有经验的卡车司机，只要能证明自己有五年以上的驾驶经验，并持有相当于一级驾照，就可以挑战这些测试。如果他们不成功，他们被要求完成初级课程。
这位部长赞扬了野马家族对交通安全的持续关注，并“努力防止其他家庭经历你们正在承受的痛苦”。
加拿大出版社的这篇报道首次发表于2022年11月15日。
——Bill Graveland在卡尔加里报道
